新签订单环比下跌16.59%

根据克拉克森最新数据统计（截至2020年8月15日），2020年7月份全球新签订单31艘，共计740761CGT。与2020年6月份全球新签订单38艘，共计888052CGT相比较，数量环比下跌7艘，修正总吨环比下跌16.59%。与2019年7月份全球新签订单90艘，共计1926559CGT相比较，数量同比减少59艘，修正总吨同比下跌61.55%。

从船型上来看，散货船4艘共计266000载重吨；油船1艘共计155000载重吨；化学品船4艘共计200000载重吨；集装箱船2艘共计2000标箱；液化气船8艘共计1038000立方米；海工船5艘共计9648CGT；其他船型7艘共计55938CGT。

从订单类型来看，散货船新签2艘卡姆萨尔型和2艘大灵便型散货船；油船新签1艘苏伊士型油船；集装箱船新签2艘灵便型集装箱船。

按接单船厂国家来看，7月份全球新船订单31艘，合计740761CGT，其中中国船厂接获10艘，合计178376CGT；日本船厂接获1艘，合计28804CGT；韩国船厂接获13艘，合计518311CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的24.08%、3.89%和69.97%。

2020年1-7月新船订单367艘，合计19310897载重吨，与2019年同期的新签订单944艘，合计38822359载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌61.12%和50.26%。

从船型上来看，散货船87艘，共计6212880载重吨；油船68艘，共计8313677载重吨；化学品船30艘，共计1060650载重吨；集装箱船19艘，共计159422标箱；液化气船27艘，共计2249520立方米；海工船50艘，共计511287CGT；其他船型86艘，共计750796CGT。

从国家来看，中国新签订单174艘，合计3847166CGT；日本新签订单46艘，合计681694CGT；韩国新签订单51艘，合计1721038CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的56.63%、10.03%和25.33%。