制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重。据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2020年1月，中国制造业供给指数（MMSI）为112.74点，同比下降4.51%，环比下降20.78%（数据起点2014年1月指数为100点）。

从供给指数整体运行情况来看，1月制造业供给指数收于112.74，同比增长-4.51%（前值11.03%）；环比增长-20.78%（前值5.99%），今年春节时间点较去年有所提前，制造业上下游企业实际生产的天数同环比减少，供应和需求同时下降导致制造业供给指数整体下滑。疫情是在1月20日左右引起公众的关注，至1月底，制造业企业均按原有规定进行放假，因此1月数据并未体现出疫情的影响。2月疫情对制造业的影响将有所体现，笔者认为汽车及建筑业行业受到的影响是最为明显的。根据相关调研数据显示，国内整车厂的复工时间普遍在2月中下旬，部分企业延迟复工至3月初，2月汽车生产将受到影响。消费方面，疫情对全国经济的冲击势必将减弱消费者的购车积极性，汽车产业供需均受到压制。建筑业方面，短期内疫情将导致建筑工地施工及新开工时间延后，在此影响下，黑色、有色及水泥等上游原材料的消费也将受到拖累。

具体来看：

一、供需同步减弱，供给指数出现明显回落

受国内春节因素影响，1月工业生产整体偏弱。1月六大电厂月均日耗仅为61.39万吨，同比下降12.84%。钢铁、有色、煤炭、汽车及家电等制造业的生产情况明显走弱。以钢铁行业为例，1月钢铁供给指数收于115.91，同比增速5.04%(前值10.38%)，环比增速-8.80%(前值5.73%)。根据Mysteel样本调研数据显示，截至1月末，国内五大钢材品种产量为991万吨，月环比减少43.3万吨。与此同时，受季节性因素影响，1月建筑钢材消费持续走弱，导致钢材库存出现大幅累积，仅一周建筑钢材累库近212万吨。

对于主产地并不在中国的产业而言，生产表现仍较为旺盛。以化工供给指数为例，1月化工供给指数收于134.49，同比增长26.12%（前值39.32%）；环比增长-9.22%（前值12.67%）。由于化工主要品种，如天然橡胶主产区位于泰国、印尼等东南亚国家，且12月至来年1月是主产国的产胶旺季，因此天然橡胶产量或仍表现充裕。但由于国内轮胎企业受春节影响开工率出现明显下滑，从而导致1月天然橡胶国内消费下降，供给指数环比增速由增转降。

二、受疫情影响，汽车、建筑业景气度转弱

在疫情影响下，车企停产、延迟复工已经成为常态。部分城市对外来人员实施严格的居家隔离政策，又在一定程度上限制了人口流动，从而变相延迟了企业的复工、复产时间。以上汽大众为例，其主要的生产基地延期至2月下旬进行复工生产，而复工过程中产线的开工又将受到人员返岗情况的限制，产线的开工率和产能利用率大概率偏低运行。对比汽车产量和GDP增速，汽车产量增速的下滑略微领先于宏观经济，汽车产量、宏观经济、消费动力交织影响，短期内疫情对汽车产业的供需压制均较为明显。建筑行业的开工施工也深受疫情影响，建筑工地现场的施工条件及卫生条件均不利于疫情的防控，在疫情防控为重的前提条件下，建筑业复工复产的不确定性更大。此外，建筑业的复工延后也将对钢材、水泥等原材料的需求造成明显的抑制。相应的上游原材料也将采取减产措施来对抗需求减弱造成的影响。