在当前全球气候治理体系深刻变革、我国“双碳”目标持续推进的背景下，作为国民经济重要基础产业的钢铁行业如何实现绿色转型，成为社会各界广泛关注的重要议题。近日，《绿色低碳钢铁概论——中国钢铁碳中和之路》新书首发，该书作者、中国宝武原党委书记、董事长陈德荣接受了《世界金属导报》专访，就中国钢铁行业碳达峰碳中和的关键问题进行了深入解读。

碳达峰已成现实，碳中和路径清晰

“根据多方面数据分析，中国钢铁行业大概率已在2020年实现碳达峰。”陈德荣开宗明义给出了这一重要判断。他指出，2020年中国钢产量达到10.65亿吨的历史峰值，虽然此后数年仍保持在10亿吨以上的高位运行，但总体呈现平稳回落态势。

“产量峰值往往对应着碳排放峰值，这是基本状况。”陈德荣进一步分析道，“在钢铁生产工艺技术没有发生颠覆性变革的前提下，产量的变化直接决定着排放总量。与此同时，由于近年来行业内部竞争加剧，能源成本在某些时段甚至超过原料成本，促使企业将节能降耗作为降本增效的重要途径。加上产业集中度不断提升、装备大型化趋势明显，未来大规模新增产能已不现实。综合考量产量走势、技术发展和产业结构调整等多重因素，可以确定2020年是中国钢铁行业碳排放的历史性拐点。”

对于碳中和目标下的关键时间节点，陈德荣提出了中国宝武“2025年-2035年-2050/2060年”的三阶段路线图。他表示：到2025年，宝武将初步具备减碳30%的工艺技术能力；到2035年，通过持续的技术创新和实践探索，低碳技术将实现规模化应用，真正实现减碳30%的目标；到2050年至2060年，最终完成碳中和的宏伟目标。这一路径规划既与国家整体战略部署紧密衔接，也符合产业技术发展的客观规律。

绿色能源是基石，技术创新是关键

在谈到实现碳中和的突破口时，陈德荣明确指出：“绿色能源技术的重大突破及其在钢铁领域的规模化应用是决定性因素。”他强调，“钢铁作为一种高载能产品，其冶炼过程的本质是能量转换，必须通过能量输入来打破铁氧化学键实现还原。这就决定了用绿色能源替代传统化石能源是必然选择。”

陈德荣用详实的数据展示了绿色能源成本下降的迅猛趋势：目前我国中西部地区光伏发电成本已降至每度0.15元，核电在完成折旧后电价预计只需0.2元左右。根据众多专家的预测，未来绿色能源成本将全面低于传统化石能源。如果再考虑化石能源消耗需承担的碳配额、碳税等政策因素的影响，绿色能源的经济性将更加凸显。

与此同时，政策倒逼机制正在加速形成。陈德荣介绍说：“目前欧盟碳价已突破100欧元/吨，有权威机构预测，十年后国内碳价将升至300-500元/吨，20年有可能突破千元大关。”陈德荣现场算了一笔账：目前长流程吨钢碳排放量约为1.8吨，如果碳价达到千元水平，每吨钢的成本将增加1800元。由此可见，这已经不是一个企业想不想做的问题，而是关系到其生存发展的必由之路。

尽管挑战严峻，但陈德荣对行业前景充满信心：“能源结构的深刻变革，不仅带来压力和挑战，更孕育着转型升级的重大机遇。这种变革将推动生产工艺的全面创新，钢铁全产业的电气化推进将更有利于实现智慧制造，促进整个生产流程的连续化、自动化和智能化，从而为产品品质提升和品种优化创造有利条件。”

立足中国国情，走特色发展之路

针对当前行业内热议的“氢冶金”“短流程”等技术路线，陈德荣旗帜鲜明地指出：“必须清醒认识到，中国约90%的钢铁产能是长流程工艺，这是我们的基本国情。在选择技术路线时，绝不能盲目跟从国外的模式。”

他深入剖析了两种主流低碳工艺路径——碳氢循环高炉和氢基竖炉，以及钢化联产的特点和适用条件，强调“任何技术都有其特定的边界条件”。比如，我国沿海地区比较适合发展碳氢循环高炉，而风光资源丰富的西部地区则可探索氢基竖炉，而国外的中东地区凭借其丰富的天然气，特别是太阳能资源在发展氢基直接还原工艺上具有天然优势。

“高炉实际上是一个热效率极高的反应器，为什么我们非要与之过不去呢？”陈德荣反问。他通过详细的热力学分析证明，高炉将还原与熔分过程合二为一，能量效率明显优于将两个过程分开的竖炉加电熔分炉工艺。他指出：“我们要做的不是简单放弃高炉，而是通过技术创新为高炉‘续命’，实现碳氢协同和循环利用。”

陈德荣特别提出了“有机冶金”的创新理念：从有机物（煤）开始，经过钢铁生产的全过程，最终又回到有机物（化学品），实现碳的循环利用。这种思路既符合自然规律，也契合工业生产实际。这一理念将钢铁生产纳入更大的碳循环系统，为长流程低碳转型提供了全新的思路和方向。

政策环境求公平，企业发展需分类

在谈到政策支持时，曾经担任过政府官员和企业一把手的陈德荣见解颇为独到：“政府最重要的角色不是提供资金补贴，而是营造一个公平、透明、可预期的政策环境。”

他以超低排放改造的成功实践为例说明：“这轮改造之所以取得显著成效，就是因为政府制定了统一的标准，并做到了执法公平。”他认为，碳中和政策也应该遵循同样的思路，通过建立稳定公平的碳配额、碳税等政策体系，让企业的减碳成果能够转化为实实在在的经济效益，使碳排放从成本项转变为利润项。

对于行业内不同企业的发展差异，陈德荣表示这是企业规模、资源禀赋、发展阶段等客观条件差异所决定的。他指出，作为行业龙头企业，宝武等大型国企应当承担更多的探索责任；而中小型民营企业则需要更加理性地选择适合自身条件的技术路径。在这个问题上，不可能也不应该要求齐头并进，实行分类施策、依次推进才是明智之举。

知行合一，薪火相传

回顾自己从杭钢技术员到政府官员，再到央企掌门人，如今投身学术研究的丰富职业生涯，陈德荣谦逊地表示：“我其实没有什么特别的秘诀，就是秉持着干一行爱一行的态度，努力把每项工作都做好。”他分享了两条重要心得：一是要善于对标学习，博采众长；二是愿力很重要，只要精神不滑坡，办法总比困难多。正是这种永不服输、持续学习的精神，支撑他顺利完成多次身份转换。

如今全身心投入学术研究，他感到前所未有的轻松与快乐。在谈到写书初衷时，陈德荣动情地说：“这本书从萌生想法到最终出版，历时近五年，其中集中创作就用了一年半时间。我和团队逐个问题进行探究，逐字逐句进行推敲，经常讨论到深夜，就是希望为行业提供一本有价值的技术参考书。”

共建人类命运共同体

陈德荣最后强调，“碳中和是人类共同面临的重大课题。全球气候变暖是不分国界的挑战，人类命运休戚与共。正如习近平总书记提出的构建人类命运共同体理念，在碳中和这个问题上，我们更应该携手合作。”

环境是最大的公共产品，气候变化关乎全人类的共同命运。陈德荣表示，“在碳中和这条道路上，不应该有先进与落后之分，先行者要帮助后来者，大家携手共进，共同实现这一宏伟目标。”

一个多小时的采访中，陈德荣始终保持着饱满的精神状态和敏捷的思维，他对中国钢铁行业的深刻洞察和热忱期待深深感染了在场的每一个人。这部凝聚团队智慧的新作——《绿色低碳钢铁概论——中国钢铁碳中和之路》，不仅为行业碳中和指明了技术路径，更展现了一代钢铁人的责任担当与远见卓识。

在中国钢铁迈向碳中和的征程上，既需要重大技术突破，也需要发展理念创新；既需要龙头企业引领，也需要全行业协同努力。正如陈德荣所说，这条道路虽然充满挑战，但方向已经明确，未来值得期待。在“双碳”目标的引领下，中国钢铁行业正迎来一场深刻的绿色革命，这将为行业高质量发展注入新的动力，为建设美丽中国作出新的贡献。