日前，海力码头迎来首艘集装箱船靠泊作业，这不仅是沙钢海力码头发展历程中的一个重要里程碑，更是企业践行绿色发展理念、推动港口物流高效化和可持续化的生动实践。

“我们很荣幸成为第一艘靠泊海力码头作业的集装箱船，”“港航润阳6108号”船长难掩兴奋，“码头的作业效率和管理水平都非常高，集装箱装卸速度很快，远超预期。”

在现场，码头上的起重机精准地将集装箱一个接一个吊起，平稳地平移到岸边，再缓缓放置在等候的运输卡车上，整个流程如行云流水般顺畅。

作为企业重要物流枢纽，此前海力码头主要依赖传统的抓斗抓运方式处理焦炭等货物。为响应国家“绿色港口”建设号召，提升运营效率，沙钢对海力码头进行了全面升级改造，将传统抓运模式转型为集装箱化运输，这一转变不仅显著提高了货物装卸效率，还大幅减少了粉尘污染，为港口的绿色发展奠定了坚实基础。

沙钢始终把长江生态保护放在突出位置，致力于打造绿色、高效、智能的现代化港口。近年来，企业先后投入4000余万元，建设了10套低压大容量变频岸电，实现了码头全域岸电100%全覆盖。在此基础上，沙钢还分期建设了30余套低压小容量智能岸电设施，服务于江轮及小海轮靠港用电需求，实现了全域智能岸电设施全覆盖。码头运输采用国家最高标准的LNG/电动新能源车辆，涵盖物资转运、成品运输、工程机械等全领域，引领码头“绿色运输”浪潮。此外，沙钢还大力实施码头“三化”工程，对江滩、岸边进行绿化、美化、亮化，打造了独特的沿江绿廊和工业景观样板带，使水清、岸绿、天蓝、景美成为海力码头的新“标配”。凭借在绿色港口建设方面的卓越表现，海力码头成功荣获国家4A级物流企业、江苏四星级“绿色港口”、江苏“港口企业20强”等称号。