宝马集团和日产汽车计划在南非建设快速充电站网络，以推动当地电动车（含纯电动车和插电式混动车）的销量增长。

两家公司表示，充电站的建设工作将从今年开始，并将持续至2017年，届时宝马和日产旗下的电动车均可以在充电站进行充电，另外两家公司还将在部分地区的充电站配备使用交流电的充电器。

早在2013年日产便已在南非推出了聆风电动车，而宝马也于今年3月份在当地推出了i3和i8两款电动车。不过去年年底，据彭博社报道，受制于充电站的缺乏，包括宝马i3和特斯拉在内的电动车在全球市场的销量均受到了不同程度的影响。

尽管部分国家不惜重金补贴试图加快普及电动车，但充电站设施尚未完善且电动车续航里程短板的现状让不少消费者“望而却步”。

此外，由于电动车的电池、布线和冷却系统较传统内燃机的使用成本更高，加之部分电动车充电时间较长，电动车对价格敏感及经常长途驾驶用户的吸引力也因此大打折扣。

目前南非正面临电力供应短缺的困扰，不过宝马和日产称充电站建设计划不会受到影响。日产发言人VeraldaSchmidt称，未来两家公司还可能采用可再生能源解决充电站供电问题。

今年1月份，宝马和大众曾宣布将与美国充电设施运营公司ChargePoint联手，在美国东西海岸建设100个电动车快速充电站，以缓解电动车车主的充电压力。特斯拉则希望通过建设自己的充电站来赢取消费者。目前特斯拉在北美、欧洲以及亚洲共有280座充电站，并且特斯拉和宝马均计划在中国加大充电站的建设。