7月国内冷、热轧卷板市场需求偏弱，价格下跌。但鉴于当前价格接近底部，钢企挺价意愿增强；预计8月天气影响减弱，汽车、家电及建筑需求有望好转，终端采购量环比或增长15%～20%；同时钢企减产增多，日均产量环比或降约6%，供给压力缓解。综合来看，后期冷、热轧卷板市场有望盘整向上。

7月份以来，国内冷、热轧卷板市场起色不明显，需求偏弱，交易冷淡。随着近期市场供给减少，钢贸商对后市行情普遍持谨慎乐观态度。7月31日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时预计，后期冷、热轧卷板市场有望盘整向上。

据统计，7月中旬，上海市场的热卷SPHC价格下跌30元/吨，热卷Q235B价格下跌10元/吨，冷轧卷板价格下跌30元/吨。据钢贸商反馈，近期，冷、热轧卷板市场交易氛围一般，进入传统需求淡季，汽车、家电等下游行业产销量有所下降，普遍维持“低库存、按需采购”策略，备货积极性较弱。

首先，当前冷、热轧卷板价格接近底部，继续大跌的空间有限。进入6月份，钢材价格一路走低。以具体品种为例，鞍钢产1.0毫米冷板ST12价格从6月初的4230元/吨跌至7月末的4080元/吨，下跌150元/吨；4.75毫米×1500毫米×C热卷Q235B价格从6月初的3430元/吨跌至7月末的3310元/吨，下跌120元/吨。受此影响，钢企盈利收缩，挺价意愿明显增强，为后期冷、热轧卷板价格上涨提供支撑。

其次，终端“钢需”疲软态势有望改善。6月、7月份，终端用户受极端天气影响，产销状况不佳。乘用车市场信息联席分会数据显示，7月中上旬，全国乘用车市场零售量达到77万辆，同比下降16%，环比下降4%。今年初以来，全国乘用车市场零售量累计达到947.1万辆，同比下降20%。不过，相关机构预测，8月份，随着天气因素对需求的影响逐渐减弱，汽车、家电行业产销状况有望好转，叠加建筑工地施工节奏加快，终端“钢需”采购量环比有望增长15%～20%。

最后，近期钢企减产增多，有利于缓解市场供需矛盾。据监测，7月下旬，长流程钢企检修增多，短流程钢企同样有一定减产幅度。据估算，8月份，冷、热轧卷板日均产量环比或下降约6%，供给压力有望缓解，从而支撑后期冷、热轧卷板市场盘整向上。