中新社西双版纳7月20日电  中老铁路南腊河特大桥、南大窝河大桥20日连续梁合龙。至此，中老铁路中国段玉溪至磨憨段桥梁工程已完成90%，为全线明年建成通车奠定基础。

两座大桥位于云南省西双版纳州勐腊县境内，均由中铁二十五局承建。南腊河特大桥全长778.19米，共设置23个墩台，桥跨结构采用简支T梁与连续梁相结合的方式进行架设，桥梁跨越南腊河、景洪至磨憨高速公路连接线和县级道路，该桥连续梁全长145.2米，主跨跨越南腊河。

南大窝河大桥地处两座隧道间的南木窝河山谷之上，全长179米，最大墩高39米，先后跨越213国道、景洪至磨憨高速公路和南木窝河。

中铁二十五局玉磨铁路项目部经理黄明说，“下一步两座大桥将开展桥梁上部防水层、挡渣墙、声屏障等附属设施施工，争取今年9月实现两座桥梁如期建成，为后续铺轨提供保障。”

中老铁路全长1000多公里，其中中国段玉溪至磨憨段铁路全长508公里，设计时速160公里，预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。通车后，中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。